调整后的EBITA为388.44亿元(约合54.22亿美元),与2025财年
卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高,其中国
归属于普通股股东的净利润为431.16亿元(约合60.19亿美元),而202
今年跟里程担忧相关的体验开始快速下降,国内有超过500万根公共充电桩,是几年
净利润净利润为423.82亿元(约合59.16亿美元),而上年同期净利润为2
8月7日,一汽奥迪A5L上市,最终售价为23.98万元起,还是比上汽奥迪售价
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下,奥迪的价格体系崩了。新浪科技讯8月
当前市值之下,以岭的创新溢价几乎未被计价,随着业绩显露,价值重估或许只是时间
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