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调整后的EBITA为388.44亿元（约合54.22亿美元），与2025财年

卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国

归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而202

今年跟里程担忧相关的体验开始快速下降，国内有超过500万根公共充电桩，是几年

净利润净利润为423.82亿元（约合59.16亿美元），而上年同期净利润为2

8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，还是比上汽奥迪售价

文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。新浪科技讯8月

当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩显露，价值重估或许只是时间